國內首顆AEC-Q100 Grade2認證的射頻基帶一體化GNSS芯片
作為集成電路廠家進入汽車領域的通行證之一，AEC-Q100認證由美國汽車電子協會AEC（Automotive Electronics Council）制定和推動，包括針對車載應用集成電路產品所設計的41項可靠性應力測試標準。針對每顆芯片進行嚴格的質量與可靠性確認，特別對芯片產品在高溫與低溫下性能進行標準規范測試。
與工業用或商用芯片相比，汽車應用更強調芯片的穩定性和可靠性，因此汽車級芯片測試要求嚴格很多，包括高加速應力測試、靜電測試、故障仿真測試、高溫與低溫工作壽命和早期失效率測試等。
其中，Grade 2級是車載導航應用比較嚴苛的標準，規定器件在-40℃至+105℃的環境溫度下必須能夠持續可靠工作。這些嚴格的認證測試，可確保芯片在極惡劣的汽車環境中仍然擁有高可靠性與長時間的使用壽命。
與純數字芯片相比，射頻基帶一體化芯片的整體架構復雜，并且其中的混合信號及射頻單元易受環境溫度影響，因此此類芯片極難通過AEC-Q100等級嚴苛的可靠性測試。
而此次泰斗微電子以一體化芯片參測并通過比入門級車規認證嚴格許多的AEC-Q100 Grade 2 認證，彰顯了其在中國衛星定位導航技術及芯片解決方案提供方面的領先地位。
泰斗TD1030-Q3003AB芯片有望打破國際IC廠商市場壟斷局面
泰斗微電子副總經理許祥濱博士表示，隨著汽車行業邁向智能化、自動駕駛、數字化與電氣化，汽車廠商要求提供高可靠、高穩定性、高安全性的定位導航解決方案。
泰斗微電子TD1030-Q3003AB通過了AEC-Q100 Grade2認證，可使汽車設計工程師能夠降低汽車的安全風險，并且從這種更加安全和可靠的定位導航技術中獲得更多好處。
TD1030-Q3003AB芯片是泰斗微電子自主知識產權研發的一款高性能多模衛星定位導航射頻基帶一體化芯片，芯片上集成了射頻前端、數字基帶處理、電源管理器、32位的RISC CPU以及各種外設通信功能。
支持多種衛星導航系統，包括BDS/GPS/GLONASS/QZSS以及衛星增強系統SBAS；采用40nm工藝，尺寸僅為5mmx 5mm。定位精度為3米，速度精度達0.1m/s；同時，通過進一步方案級設計可實現亞米級精度。
作為國內首款通過AEC-Q100認證的衛星定位導航射頻基帶一體化芯片，它標志著國產汽車芯片的質量、安全性和可靠性獲得國際汽車行業認可，給國內汽車前裝市場長期被國際IC廠商壟斷的局面帶來一些突破。
隨著車聯網與智能化（ADAS）汽車的創新應用推動，汽車從過去傳統的機械產業逐漸轉變成機電產業，汽車的制造成本出現巨大轉變。
當越來越多的芯片被應用在汽車上，如何精準、有效的進行車用芯片的可靠度驗證，對整個汽車行業來說都是一個重要的議題。
未來，泰斗微電子將繼續研發設計出更多符合車規的芯片產品，促進北斗定位導航芯片在汽車前裝及智能化技術等領域的應用與發展。